空洞是指隧道襯砌背后沒有全部回填,襯砌與圍巖間存在的空氣。襯砌混凝土與圍巖的介電常數差異較小,如果襯砌密貼,地質雷達圖像中就會表現為振幅較弱的界面反射信號或沒有界面反射信號。而如果襯砌與圍巖之間有明顯的空隙,空氣與混凝土的介電常數差異較大,地質雷達圖像中就會表現為襯砌界面反射信號增強,如果空洞較大,還會在界面信號下方產生繞射信號。
隧道二襯混凝土檢測時的地質雷達圖。檢測所使用的儀器配置工作頻率為900MHz的天線。具體檢測起點4m~10m范圍內，襯砌界面反射信號較強,下部仍有較強的震蕩反射信號,兩組信號時程差較大,表明空隙較大,且該段二襯厚度嚴重不足,詳見圖中方框位置。
根據對現場情況的調查發現,該段隧道襯砌位置產生裂縫,且部分裂縫深度貫通。通過對施工記錄的調查發現,由于壓漿設備故障,導致二襯混凝土澆筑施工時,混凝土未灌滿,從而產生隧道結構產生空洞并開裂,嚴重影響了隧道結構的承載能力。
